La trasició energética es posible y beneficiosa. Ocho publicaciones científicas lo confirman

Las energías fósiles se están agotando. Con el ritmo de consumos actual las reservas mundiales se habrán agotado antes del 2060, como se demuestra en el libro “Recursos energéticos y crisis” de la editorial Octaedro, escrito por el profesor de la UPC y presidente de CMES Carles Riba, y como se muestra en el siguiente gráfico.
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Algunos se refugian en negar la evidencia científica que supone el agotamiento de los recursos fósiles, mientras se ven obligados a recurrir a tecnologías cada vez más complejas, como el fracking, para extraer unos recursos cada vez más escasos. Otros proponen la energía nuclear con solución, obviando que también consume un recurso fósil muy escaso cono es el uranio, que se agotará en las próximas décadas. También hay quien propone falsas soluciones, como la captura de CO2, para permitir seguir quemando carbón sin emitir contaminación a la atmósfera, una tecnología que no impedirá que las reservas fósiles de carbón se acaben a mediados de este siglo.
Ante este escenario, la única solución viable es hacer una transición energética hacia un modelo energético sostenible basado en las energías renovables.
Al contrario de lo que mucha gente opina, las energías renovables son, hoy en día, una alternativa real que permitiría cubrir toda la demanda energética y prescindir de los recursos fósiles, con la consecuente reducción de las emisiones de contaminantes y, sorprendentemente para muchos, representado un enorme ahorro económico para todos aquellos países que no disponen de reservas de energía fósil.
Portades A continuación adjuntamos una lista de enlaces a artículos científicos y publicaciones de todo el mundo que analizan, en profundidad y con rigor, y que demuestran la viabilidad y conveniencia de emprender inmediatamente una transición hacia un modelo energético basado completamente en las energías renovables.

Transición a un modelo energético 100% renovable para el año 2050. Ámbito: Todo el mundo.
Transición a un modelo energético 100% renovable para el año 2050. Ámbito: Europa
Transición a un modelo energético 100% renovable para el año 2050. Ámbito: Dinamarca
Transición a un modelo energético 100% renovable para el año 2050. Ámbito: Bélgica
Transición a un modelo energético 100% renovable para el año 2050. Ámbito: Alemania
Transición a un modelo energético 100% renovable para el año 2050. Ámbito: Holanda
Transición a un modelo energético 100% renovable para el año 2050. Ámbito: California
Transición a un modelo energético 100% renovable para el año 2050. Ámbito: China, Japón y Corea

Todos estos artículos y publicaciones sostienen que, en cada uno de sus ámbitos de estudio, la transición energética hacia un modelo 100% renovable es una solución, no sólo viable, sino beneficiosa. Además sorprende que todos ellos utilicen la fecha de 2050 como límite temporal para hacer la transición, precisamente antes del agotamiento de las energías fósiles previsto como máximo para el año 2060.
Todos estos artículos llegan a conclusiones similares a las del estudio “El colapso es evitable” de la editorial Octaedro, escrito por el vicepresidente de CMES Ramon Sans en colaboración con Elisa Pulla, donde se expone la propuesta de transición hacia un modelo energético sostenible TE21 propuesto por CMES como solución para el caso catalán, español y europeo, frente al agotamiento de las energías fósiles, proporcionando a la vez una muy sustancial mejora económica al reducir las salidas de capital, aumentar la independencia energética de los países y ciudadanos, y realizando fuertes inversiones locales en tecnología y mano de obra especializada con alto valor añadido.

Reflexión sobre el comercio internacional

Os adjuntamos el siguiente texto en el que la simpatizante de CMES Carmen Lafay reflexiona y pone el foco sobre la irracionalidad del modelo de comercio internacional que actualmente impera . Este modelo de comercio internacional en el que las mercancías cruzan el mundo buscando productores baratos y consumidores adinerados genera unos enormes costes energéticos que muy a menudo no se incluyen en el precio, pero que se pagan en forma de contaminación y desigualdad.

Amarga fruta dulce , por Carmen Lafay

Dos asuntos aparentemente sin conexión me han hecho reflexionar .
El potente mercado de la fruta dulce de Lleida sólo puede vender un 29% de su producción en Mercabarna debido a la fuerte competencia de países como Sudáfrica y Chile (diario Segre , 17-5-2014 ).
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Respuesta de la Generalitat a la carta enviada por Eurosolar y CMES respecto a la situación energética

La Generalitat de Cataluña, a través del departamento de presidencia, ha respondido a la carta que Eurosolar y CMES remitieron al presidente Artur Mas. Desde CMES queremos agradecer que nos haya atendido, y también queremos compartir con nuestros lectores la carta de respuesta recibida, que procedemos a transcribir traducida.

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FERROCARRIL, EL MEDIO DE TRANSPORTE DEL SIGLO XXI

Hacia la transición en el modelo de movilidad

Si la escasez de la energía en general, nos pone a la orden del día la necesidad de poner en marcha una transición energética y de hacerlo lo antes posible, quizás es aun más evidente en relación con todo lo que rodea la movilidad de personas y mercancías, ya que una parte muy importante de las energías fósiles que consumimos son, precisamente, para movernos y para el transporte de mercaderías.

En este contexto nuestro consocio, Santiago Montero Homs acaba de publicar el libro “FERROCARRIL, el medio de transporte del siglo XXI“, donde nos pone de manifiesto toda su reflexión en torno a los temas de movilidad en el contexto energético que tenemos.

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CONSUMO DE ENERGÍA. PASEANDO CAMISETAS Y CAMISAS A LO LARGO DEL MUNDO

Artículo de Jordi Pujol Soler, ingeniero industrial y secretario de CMES.

El autor reflexiona sobre la enorme complejidad añadida al mundo actual con las actividades logísticas y el gran consumo energético que ello supone.

Los que vivimos en países desarrollados, consumimos y usamos productos que muchas veces vienen del otro extremo del mundo y que han recorrido miles de kilómetros hasta llegar a nuestro consumo. Sigue leyendo

POSIBILIDAD DE CIRCULAR A 130 kM/h POR AUTOPISTA

Estimados lectores iniciamos aquí una nueva temática directamente relacionada con el problema de la crisis energética. Se trata de la relación entre energía y movilidad. Nuestro Secretario, Jordi Pujol Soler, ingeniero industrial de profesión, nos hace llegar unas reflexiones sobre esta materia ahora que una nueva norma sobre circulación está previsto que sea aprobada. Sigue leyendo